共享停车全面推进，共享模式曰渐成熟2022年，各地共享停车呈全面推进态势。国家和地方今年新出台的停车政策普遍要求推动停车共享。各地机关事业单位结合党史学习教育开展“我为群众办实事”实践活动，积极开展单位内部停车场对外开放共享。仅今年上半年,就有上海、南京、无锡、济南、厦门等25个大城市先后实施此项措施。

此外，共享停车平台化趋势为明显。一方面，部分城市的机关事业单位内部停车场已接入城市停车平台。另一方面，街道社区停车小平台在北京、上海、广东、浙江等多地出现，由街道牵头整合辖区停车资源,将住宅区、道路、公共、商业等多种车位接入平台，引导居民就近停车。同时，错时共享的在线签约功能在近30个的城市平台上线,有效提高了车位的共享使用率。

城市级智慧停车保持高增长2022年上半年，城市级智慧停车建设继续保持高速增长，同比增长78%。两个特点值得关注:—是区县级新建项目多，占比超过80%;二是新建项目特许经营方式多，占比50%以上。道路停车和路内外停车—体化是城市级智慧停车项目的主要形态。

此外，沿海发达省份的“村级智慧停车”项目增速快，今年浙江省7地市、广东省5地市、江苏省2地市都出现了村级智慧停车项目，村级停车共建共治共享已现雏形。

无人值守、无感支付作为成熟技术2022年继续占据市场主流，ETC稳步发展,在城市级项目、公共、医院、交通枢纽等场景的安装量较多。停车场无人收费、自助停车的概念已被社会广泛接受。

道路停车技术，视频、ETC应用增长2022年道路停车新建、扩建、升级项目需求旺盛，继续保持快速增长。两个较为突出的技术特点:

—、视频项目落地多。今年采用视频技术的道路停车招标及建成投运项目增长显著，尤其是高位视频和视频巡检车，市场投放量同比增长近六成。新的视磁联动方案“高位视频＋地磁”已在上海、浙江、福建、江苏、陕西等省份试点应用。

二、ETC助缴模式异军突起且增长迅速。用于停车收费的ETC,2022年出人意料地在道路停车欠费追缴方面大展身手，截至目前，已启用ETC助缴系统或正在招标采购的项目已遍布全国15个省份。